| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Шины 195/80
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы:
R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R35Популярная ширина:
110 111 112 135 145 155 165 175 178 185 191 195 205 215 225 235 241 245 254 255 265 267 275 279 285 292 295 305 315 318 325 330 335 343 345 355 381 80Популярные типоразмеры:
195/80 R14 195/80 R15 195/80 R16Популярные производители:
Ищете шины 195/80? Отличный выбор, но с нюансами
Знаете, если вы ищете покрышки с такой маркировкой, вы уже на верном пути. Это не самый ходовой, прямо скажем, размер на сегодня. Но в этом и есть его фишка. Чаще всего он требуется для старых добрых отечественных автомобилей, некоторых кроссоверов прошлых лет или легких коммерческих фургончиков. Если ваш «железный конь» из этой компании – вы попали точно в цель. Не пытайтесь впихнуть туда что-то современное и низкопрофильное, это чревато проблемами с подвеской и спидометром, который начнет безбожно врать.
А теперь о главном – о безопасности, ведь на кону ваше спокойствие за рулем. Высокий профиль (это та самая цифра 80) дает вам серьезные плюсы. Комфорт, например. Неровности дороги такая шина «проглатывает» мягко, без лишней тряски. Это не только приятно, но и полезно для ходовой части. Да и проколоть ее сложнее – резины-то много! Залог хорошей управляемости – правильное давление, помните об этом.
Но есть и обратная сторона. Сцепление на мокром асфальте или в повороте у высокой резины может быть не таким острым, как у современных низких шин. Поэтому выбирать нужно внимательно, обращая взгляд на бренды, которые делают ставку на качественный состав смеси и современный рисунок протектора. Иначе можно потерять в устойчивости.
Что в итоге? Шины шины 195/80 R14 или R15 – это, скорее, работающие лошадки для тех, кто ценит надежность, плавность хода и долговечность. Их всё ещё производят, и хорошие модели найти можно. Главное – не брать первое попавшееся, а смотреть на дату изготовления, протектор и, конечно, на сезон. Летняя резина зимой – это история со скверным концом, тут уж я вам как эксперт точно не советую экспериментировать.
Загляните в наш каталог – мы поможем подобрать вариант, который верно отслужит свой срок, не подведя вас в самый неподходящий момент. Ведь согласитесь, когда дело касается колес, лучше довериться проверенному.
Резина 195/80: забытый секрет комфорта или атавизм?
Знаете, иногда самые простые вещи удивляют больше всего. Вот, скажем, размер 195/80. Для многих он сегодня - что-то из прошлого, ассоциация с классическими «Волгами» или старыми внедорожниками. И зря. Потому что эта, на первый взгляд, не модная резина скрывает в себе несколько козырей, о которых забыли в погоне за низкопрофильной «спортивностью». Давайте разберемся без розовых очков и ностальгии.
Первое, что бросается в глаза - высота. Восемьдесят процентов от ширины! Это вам не 55-я или 60-я серия. По сути, у вас между диском и дорогой - внушительный слой упругой резины и воздуха. А это, друзья, наш главный козырь: феноменальный комфорт. Такая покрышка - как хороший матрас. Она жадно поглощает все эти мелкие кочки, стыки плит, трещинки в асфальте. Машина перестаёт «колбасить» на разбитой дороге, а спина вам потом спасибо скажет. Это тот случай, когда комфорт напрямую влияет на безопасность - уставший за рулём водитель, постоянно отбивающий кочки, куда опаснее расслабленного.
И да, про безопасность. Высокий боковик - это не слабость, а грамотный компромисс. Он лучше держит удар при встрече с ямой, снижая риск «грыжи» на диске. Сама шина меньше деформируется в поворотах? Да, есть такое. Но зато сцепление на прямой, особенно на мокрой или зимней дороге, часто оказывается очень достойным за счет большей площади контакта «плеча» покрышки. Это не гоночный вариант, но для размеренной, уверенной езды - то, что надо.
Где же ей самое место? Да где угодно, где дороги далеки от идеала. Для кроссоверов и паркетников прошлых лет - идеально. Для универсалов и седанов, которые возят семью на дачу - отлично. Она прощает ошибки, прощает плохие дороги. К тому же, зачастую стоит такая резина приятнее модных низкопрофильных собратьев. Выбор марок и моделей, конечно, поуже, но найти хорошую «дождевую» или всесезонную модель - вполне реально.
Так стоит ли возвращаться к этому размеру? Если для вас главное - не спортивный вид, а суть, если вы цените плавность хода и хотите меньше переживать за диски, то определённо стоит присмотреться. Это не шаг назад. Это - осознанный выбор в пользу комфорта и практичности. Иногда старые, проверенные решения работают ничуть не хуже, а в чём-то даже лучше новомодных тенденций. Просто о них нужно помнить.
Купить Шины 195/80 в Пскове Вы сможете у нас в интернет магазине!

























































