 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Tracmax / Размер 285
Шины Tracmax 285
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры шин Тракмакс:
285 R16, 285 R17, 285 R18, 285 R19, 285 R20, 285 R21, 285 R22,Поставим Tracmax 285? Взгляд из ямы
Знаете, с каким вопросом ко мне чаще всего обращаются? «Посоветуйте шины, которые и служат долго, и держат хорошо, и не разорят». Честно? Волшебной палочки нет. Но есть проверенные временем варианты, которые просто делают свою работу – отлично. Вот к таким как раз и относятся шины Tracmax в размерности 285. Если ваш внедорожник или кроссовер «обут» в такой размер, давайте разберемся, что эти покрышки могут вам дать.
Первое, что бросается в глаза – это их характер. Они не заточены под супер-спорт или экстремальную грязь. Их стихия – асфальт, иногда мокрый, иногда с легкой грязью или песком, и умеренное бездорожье. Рисунок протектора у них агрессивный, с виду серьёзный, но блоки расположены довольно плотно. Это даёт сразу два плюса: на трассе они ведут себя предсказуемо, без лишнего гула, который сводит с ума в долгой поездке, а на размокшей грунтовке цепляются как надо. Протектор не забивается моментально, самоочищается. На сухом асфальте, признаю, есть модели и пошустрее. Но они обычно либо гремят, либо «летят» за два сезона. Tracmax 285 – про баланс. И, надо сказать, у них это получается.
Многие гонятся за громкими именами, переплачивая за бренд. А по сути получают то же самое, а иногда и меньше. Резина Tracmax – это как раз тот случай, когда вы платите за сам продукт, а не за красивую этикетку. Состав компаунда у них подобран так, чтобы не дубеть на первом же морозце и не «плыть» в тридцатиградусную жару. Износ, судя по отзывам коллег и собственным наблюдениям, у них равномерный. Не будет такого, что через 15 тысяч километров покрышка с одной стороны стёрта «в ноль». Это, между прочим, прямая экономия. И вопрос безопасности – стёртая, «лысая» резина это всегда риск, тут и говорить нечего.
Так стоит ли брать? Если вы ищете надёжную, понятную в управлении и, что уж греха таить, выгодную по цене резину для повседневной езды с вылазками на природу – однозначно да. Это крепкий середнячок, который не подведет. Только помните, что у любых всесезонных шин, включая эти, есть пределы. Для суровой зимы с постоянными минусами двадцати лучше всё же брать зимнюю резину. А Tracmax 285 отлично покажет себя в межсезонье и тёплый период года, давая вам именно то, что нужно – уверенность и контроль без лишних трат. Проверено не на словах.
Купить шины Тракмакс в Пскове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.