 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 265 R21
Шины Continental 265 R21
Летние шины 
Зимние шины| | | | | | ||||
  Continental Conti Sport Contact 5P ContiSilent 265/30 R21 96Y (омологация) В наличии
| | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R21:
Continental 265 R21: когда размер имеет значение, а безопасность - решающее
Вы ищете резину на свой серьёзный внедорожник или кроссовер? Тогда вы точно знаете, что 265-я ширина на 21-м диаметре - это не просто цифры. Это характер, сцепление с дорогой и, прямо скажем, солидная статья расходов. И вот тут многие задумываются: а не сэкономить ли? Откровенно говоря, на чём угодно, но только не на этом. Вы же доверяете своему авто самое ценное - себя и близких.
Continental в мире шин - это эталон, на который равняются другие. Немецкий подход к безопасности чувствуется в каждой детали. Возьмём их технологии для мокрой дороги. Резиновая смесь и рисунок протектора работают в унисон, чтобы быстро отводить воду. Результат? Автомобиль перестаёт «плыть» в осеннюю слякоть, тормозной путь сокращается, а вы просто спокойно крутите руль. Это не маркетинг, а физика, доведённая до совершенства.
Почему именно размер 265 R21? Такая покрышка - это баланс между агрессивным внешним видом, отличной устойчивостью на трассе и комфортом. Continental для этого размера предлагает решения, где шумоподавление продумано до мелочей. Вы не будете слушать монотонное завывание, вместо этого услышите разве что лёгкий шепот асфальта. Протектор буквально вгрызается в дорогу, обеспечивая ту уверенность в поворотах, ради которой и покупаются мощные автомобили.
Цена, конечно, выше средней. Но давайте посмотрим правде в глаза: хорошие шины служат не один сезон. Разделите стоимость на километры пробега и спокойствие за рулём - выгода премиального бренда становится очевидной. Это вложение не в резину, а в предсказуемое поведение машины в любой ситуации. Дождь, лёгкий снегозанос, резкий манёвр - Continental отработает каждый ваш нерв и каждое движение руля.
Так стоит ли покупать? Если для вас автомобиль - это не просто транспорт, а часть имиджа и, что важнее, зона вашей ответственности, то ответ очевиден. Continental 265 R21 - это выбор в пользу чёткого диалога с дорогой. Диалога, где вы всегда остаётесь главным. Выбирайте с умом и ездите с уверенностью.
Купить шины Континенталь в Пскове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.